MS3-PRo Evo

O MS3Pro EVO  é uma evolução, não uma revolução - um MS3Pro ampliado e mais capaz devido à tecnologia compartilhada com o irmão mais velho, o MS3Pro Ultimate. O MS3Pro EVO não tem drivers de Peak and Hold para injetores, mas compartilha de mais entradas e saídas, um MAP de 4 bar integrado, sensor de pressão barométrica e 5 LEDs de diagnóstico.

Não há necessidade de um datalloger separado, o MS3Pro EVO registra até 64 canais a 330hz. O software TunerStudio oferece uma experiência de ajuste intuitiva e direta para profissionais e entusiastas com as melhores estratégias de mapa de combustível de autolearning e autotuning para ajudá-lo.

O MS3Pro EVO está pronto para oferecer suporte a uma ampla variedade de motores, com a capacidade de controlar qualquer coisa com até 10 cilindros com injeção de combustível sequencial ou um Wankel de quatro rotores com saídas de ignição dianteira e traseira separadas. Mais de 50 modos de ignição diferentes são suportados.

O MS3Pro EVO faz MAIS do que a primeira versão com quase o mesmo investimento, e atualizar é fácil! Se você comprou anteriormente um chicote MS3Pro Ampseal cinza e branco, o EVO e o ULTIMATE são compatíveis com versões anteriores do chicote elétrico de 1ª geração do MS3Pro.

Entradas / saídas configuráveis do MS3Pro EVO:

• 10 saídas de injetor de alta impedância

• 8 saídas de ignição de nível lógico

• 3 saídas PWM

• 2 saídas digitais

• 7 entradas analógicas mais MAP integrado, sensor de pressão Barométrica e sensor de temperatura da ECU interno

• 3 saídas digitais / pwm de alta corrente

• 3 entradas de frequência digital

• 4 entradas condicionadas de relutor variável

Recursos do sistema MS3Pro EVO:

• Ajuste baseado em VE

• Speed ​​Density, Alpha-N, MAF com algoritmos combinados

• Suporte sequencial de até 12 cilindros

• Quaisquer saídas do injetor não utilizadas podem ser usadas como saídas digitais ou PWM de alta corrente

• Até 8 saídas de ignição de nível lógico sequencial

• Vistas de mapa 2D ou 3D

• O Tuner pode alternar entre visualizações de mapa 2D ou 3D com um único clique

• Mapas de trim individuais por cilindro de combustível e ignição

• Troca de tabela VE

• Controle VVT ​​(4 canais)

• O decodificador de roda fônica genérico permite o suporte de quase qualquer padrão 60-2, 36-1, 8-1, 4-1.

• Suporte para motores oddfire e evenfire

• Modo Apenas Combustível

• Desativa recursos de saída de ignição para controle de injeção de combustível apenas

• Registro de dados de alta velocidade SDCard interno

• Controle de tração - estratégias múltiplas

• Entrada do sensor de combustível flex E85

• Compatível com seu controlador de sonda de banda larga.

• Compensação de combustível Long Term

• Ajuda a controlar as temperaturas do cilindro e do pistão

• Totalmente configurável pelo usuário

• Estratégias de enriquecimento de aceleração múltipla

• Controle de injeção em estágios

• Transição perfeita para injetores de segundo estágio para aplicações de alta potência

• Várias estratégias configuráveis ​​pelo usuário

• Estratégias de controle de nitro

• Three-step rev limiter com flat shift

• Controle de Trans Brake e Bump Box Control

• Estratégias launch control avançado

• Pit Lane Limiter

• Limitador de velocidade para pit lane, reduz a potência do motor por retardo / corte de ignição ou corte de combustível

• Pode limitar com base em VSS ou RPM se nenhuma entrada VSS estiver disponível

• Turbo anti-lag estilo Rally

• Permite combustível cíclico e corte de ignição

• Controla a válvula de marcha lenta e saídas configuráveis ​​para combustível externo ou suprimento de ar

• Boost Control - Múltiplas estratégias de malha aberta e fechada

• Corte de ignição de sequencial

• Ignição configurável e corte de combustível durante a troca de marchas

• Controle de saída para solenóide para aplicação de air shifter de cambio para aplicação de arrancada

• Modo de mudança automática de marcha

• Configurável por gear delay

• Controle de marcha lenta - Múltiplas estratégias de malha aberta e fechada

• Injeção de água/metanol

• Controle da bomba de combustível

• Detecção e resposta inteligente de knock sensor - 2 canais

• Proteção de motores e estratégias de modo de falha

• Entradas e Saídas sobressalente para qualquer necessidade

• Entradas analógicas sobressalentes para sensores externos

• Suporta temperatura automotiva padrão ou sensores de pressão

• Controle de ar-condicionado com feed-forward Idle-Up

• Aumenta proativamente o ciclo de trabalho da válvula de inatividade (válvulas PWM) ou o número de etapas (válvulas de passo) antes de ativar o compressor A / C

• Desligamento automático do compressor na posição do acelerador programável ou limites de RPM

• Ativação automática do ventilador de resfriamento com A / C, configurável pelo usuário

• Controle do ventilador de refrigeração

• Ventilador programável ligado e desligado pontos de ativação

• Pode ser configurado para operar o ventilador apenas com o motor funcionando ou quando o motor está funcionando e não está funcionando

• Feed-forward ocioso para uso com ventiladores grandes e de alta demanda

• Desativação configurável do ventilador com base em TPS ou VSS

• Controle de campo do alternador / regulador de tensão

• Múltiplas estratégias de loop aberto e fechado

• Tensão configurável e monitoramento de temperatura

• Tensões alvo separadas para pós-partida, operação normal, operação excessiva e WOT

• Saída da lâmpada de advertência se a tensão estiver acima ou abaixo da meta

• Modos de teste abrangentes

• Teste todas as saídas para a funcionalidade adequada e verifique a fiação antes de ligar o motor

• Controla todas as saídas do injetor de combustível, saídas de ignição, válvula de marcha lenta e saídas de uso geral

• As saídas podem ser testadas para ligar e desligar ou funcionalidade de pulso PWM

• Modo de desativação do injetor e da faísca, permite verificar se há suspeita de cilindro problemático evitando eletronicamente o evento de detonação

• CAN para expansão de Entradas e Saídas - capacidade de Entradas e Saídas virtualmente ilimitadas!

• Suporte CAN para Dashboard

• Compativel com Android

• Auto tuning totalmente habilitado

• Design compacto, eficiente e robusto

• Fiação de aterramento de sinal redundante

• Fontes de ref. 5V externas duplas, com fusíveis individuais

• Firmware atualizável em campo - habilite recursos recém-adicionados com uma simples atualização de firmware!